近日,蘭博基尼發(fā)布了 新車型HuracánEVORWD的 方圖片,它罕見(jiàn)地使用中置后驅(qū)的形式,并搭載5.2LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新車將會(huì)在2020 一季度亮相,而官 也公布了該車型在中國(guó)的售價(jià)為254萬(wàn)元?!昂?jiǎn)約”的后驅(qū)搭配“簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)
中置后驅(qū)的布局在蘭博基尼家族中顯得比較另類,如果說(shuō)中置全時(shí)四驅(qū)的形式比較復(fù)雜的話,中置后驅(qū)則相對(duì)簡(jiǎn)約。HuracánEVORWD的前臉運(yùn)用新的設(shè)計(jì),四驅(qū)車型上的“Y”形擾流套件不見(jiàn)了,取代它的是下方更大尺寸的進(jìn)氣口。前臉的線條更加簡(jiǎn)約,但戰(zhàn)斗氣息非常突出。
大家好,我是評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組鄭雷。如果說(shuō)2019年讓我難忘的車,我會(huì) 先想到全新馬自達(dá)3昂克賽拉。之前是我對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行的AH-100測(cè)試,對(duì)它是比較了解的。馬自達(dá)品牌一直擁有不錯(cuò)的口碑,它的產(chǎn)品可靠性高、動(dòng)力順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性出色且顏值較高。因此,我認(rèn)為全新馬自達(dá)3是不會(huì)讓人后悔的選擇。
外觀相比于老款車型,全新馬自達(dá)3的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有天翻地覆的變化,但的確更加成熟。圓形的大燈和尾燈是我比較鐘愛(ài)的部分,點(diǎn)亮效果非常好。另外,整臺(tái)車保持了非常好的比例感,看著很舒服。
至于底盤(pán)的調(diào)教,凱迪拉克的工程師們的做法有點(diǎn)讓人意外,他們從某種程度上讓CT5更接近E時(shí)代的寶馬3系,為了提供支撐考慮的要比為舒適減震來(lái)的更多,在山路上車身姿態(tài)有很好的控制。包括不同路面材質(zhì)的區(qū)別細(xì)節(jié)都能回饋給駕駛者,它是現(xiàn)在為數(shù)不多能夠提供詳細(xì)路感的中型轎車。小結(jié)
除了以上這些,我認(rèn)為CT5買(mǎi)了一定不后悔的應(yīng)該還有它的售價(jià),雖然 方售價(jià)27.97-32.97萬(wàn)元,但以目前的優(yōu)惠力度看,在市場(chǎng)終端都能聊到一個(gè)比較不錯(cuò)折扣,總之,買(mǎi)了不后悔。